Ремонт стартеров | autostop
/
/
Ремонт стартеров

Ремонт стартеров

Ремонтируем стартеры легковых автомобилей и мелких грузовых автомобилей до 4-х тонн, восстанавливаем стартеры в соответствии с классификацией до категории REBUILT.

Поломки стартера и их причины

Самой распространенной поломкой автомобильного стартера является неисправность втягивающего реле. Происходит это из за заклинившего якоря, подгорная контактных болтов или дефекта обмотки стартера. Устраняется заменой неисправных деталей или установкой нового реле.

Второй, по распространенности поломкой является выход из строя якоря стартера. Происходит это в результате перегорания обмотки или повреждения коллектора стартера. В этом случае требуется провести непростой ремонт — заменить обмотку стартера и провести его балансировку.

При износе коллектора или прогорании обмотки произвести ремонт невозможно — данные узлы меняются на новые. Если причина неисправности в магнитах — поврежденные элементы заменяются на новые. В стартерах где магниты не съемные прижмется заменить корпус. При износе подшипников стартера их замену осуществляют последовательно, для исключения перекоса якоря.

Важно!

При запуске двигателя работа стартера не должна превышать 10 секунд. После это рекомендуется выдержать паузу в 20-30 секунд, пока детали остынут. Несоблюдение этого простого правила существенно увеличивает износ элементов стартера, а в некоторых случаях привести к поломке.

Ремонт стартеров в Омске

Ремонт стартеров можно разделить на 2 типа: капитальный и мелкий. При мелком ремонте производится замена небольших деталей. В случае капитального ремонта производится восстановление основных рабочих узлов стартера: якоря, статора, редуктора и приводной шестерни, корпуса или магнитов.

Для информации

Ремонтируем не только автомобильные стартеры, но и стартеры скутеров, мотоциклов, спецтехники, грузовиков, погрузчиков, катеров и моторных лодок.

Ремонт стартера происходит в следующем порядке:

Стартер разбирается на составные части. Все части промываются и очищаются от нагара, осадков и других образований — это позволяет провести диагностику и ремонт наиболее эффективно, а также выявить возможные срытые дефекты.

На специальном стенде проводится диагностика. Узлы и элементы стартера проверяют на наличие видимого износа, сколов и трещин, появление ржавчины и прочих дефектов. После этого составляется дефектная ведомость — это позволяет оценить стоимость проведения ремонта и его целесообразность.

После согласования всех работ с автовладельцем поврежденные и неисправные детали меняются на новые, стартер собирается и проводится тестирование на стенде под нагрузкой и режиме полного торможения. Тест пройден — стартер отремонтирован и готов к эксплуатации.

Все запчасти — на складе

Запчасти и расходные материалы для ремонта стартера имеются на нашем складе. В случае замены стартера — подберем новый.

Замена стартера

Достаточно часто вышедший из строя стартер неремонтопригоден и требуется его полная замена. Необходимо это в следующих случаях:

  • на корпусе стартера появились трещины;
  • зубья шестерни сильно изношены или повреждены;
  • сгорела обмотка тягового реле, якоря или статора;
  • привод или подшипники сильно изношены или повреждены;
  • неисправен рычаг включения (вилка).

Автосервис АвтоСтоп более 20 лет занимается ремонтов различных узлов автомобилей, в ом числе — стартеров и генераторов. Большой опыт работы, профессиональное оборудование, качественные запасные части и расходные материалы для ремонта позволяют нам предоставлять расширенную гарантию на выполненные работы.

Записаться на сервис

Выберите марку и модель автомобиля для просмотра стоимости услуг

Записаться

Оставьте отзыв о нашей работе

Отзывы о нас на Флампе

Ремонт вашего автомобиля в рассрочку